| 自治區(qū)交通運(yùn)輸廳認(rèn)真落實(shí)“兩手抓”要求，“四個(gè)堅(jiān)持”積極推進(jìn)交通建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)復(fù)工，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全年總投資、開(kāi)工數(shù)、建成數(shù)、脫貧攻堅(jiān)目標(biāo)“四個(gè)不減”。
一是堅(jiān)持把疫情防控作為開(kāi)復(fù)工根本前提。逐個(gè)與參建單位聯(lián)系溝通，逐項(xiàng)對(duì)接復(fù)工復(fù)產(chǎn)細(xì)節(jié)，完善“三級(jí)兩方案”：即交通運(yùn)輸廳、建設(shè)單位、參建企業(yè)三級(jí)分別制定《疫情防控方案》和《復(fù)工復(fù)產(chǎn)方案》，要求落實(shí)“錯(cuò)峰施工、分批就餐、分散居住”，實(shí)施“封閉管理、實(shí)名記錄、定時(shí)消殺”，做到“保障個(gè)護(hù)、專責(zé)監(jiān)督、處置異常”，不能滿足疫情防控要求的不復(fù)工。二是堅(jiān)持把完成任務(wù)作為開(kāi)復(fù)工的最終目標(biāo)。對(duì)續(xù)建和新開(kāi)工的5條高速公路53個(gè)合同段、13條國(guó)省干線項(xiàng)目共35個(gè)合同段及300公里農(nóng)村公路的前期工作、物料供應(yīng)、人員返崗、資金落實(shí)等建設(shè)條件，逐項(xiàng)進(jìn)行了分析研判，對(duì)照年度投資計(jì)劃目標(biāo)，優(yōu)化施工方案，逐項(xiàng)目倒排進(jìn)度，逐標(biāo)段落實(shí)開(kāi)工。成立工程建設(shè)總指揮部，建立問(wèn)題日解決、進(jìn)度周調(diào)度、工作月通報(bào)制度，做到“一項(xiàng)目一策略應(yīng)對(duì)、一項(xiàng)目一領(lǐng)導(dǎo)包抓、一項(xiàng)目一專班對(duì)接”，力爭(zhēng)把損失的時(shí)間搶回來(lái)，把貽誤的工期趕出來(lái)，如期完成全年固定資產(chǎn)投資目標(biāo)任務(wù)。三是堅(jiān)持把有序推進(jìn)作為開(kāi)復(fù)工的基本方法。按照先低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)再中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，先受限和控制性工程再一般性工程，先人數(shù)要求少的工序再人數(shù)要求多的工序的次序，實(shí)施分區(qū)分級(jí)差異化策略，精準(zhǔn)有序推進(jìn)項(xiàng)目復(fù)工。列入自治區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目的烏瑪、銀百、西會(huì)和京藏改擴(kuò)建4個(gè)項(xiàng)目31個(gè)合同段、省道308線鄭記堡至石溝驛、國(guó)道341線黑城至海原2個(gè)項(xiàng)目8個(gè)合同段，確保3月底前復(fù)工。四是堅(jiān)持把人員返崗作為開(kāi)復(fù)工的重要保障。與參建單位反復(fù)磋商，摸清計(jì)劃用人數(shù)量及來(lái)源。按照先區(qū)內(nèi)后區(qū)外的順序，協(xié)調(diào)用工企業(yè)和運(yùn)輸企業(yè)按“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”“一站式”方式安全運(yùn)送參建人員至項(xiàng)目部，確保自治區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。目前，已有139名管理人員和技術(shù)人員到崗準(zhǔn)備復(fù)工事宜。
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