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歷史沿革
☆1958年6月23日
交通部下放部屬事業(yè)、企業(yè)管理機(jī)構(gòu)。其中，交通部公路第五工程局本部的一部分及所屬第四工程處下放給寧夏，并于8月15日組建寧夏回族自治區(qū)公路工程處。
☆1982年10月6日
寧夏回族自治區(qū)交通局公路工程處與公路養(yǎng)護(hù)處合并，成立寧夏回族自治公路局（自治區(qū)編制委員會(huì)批復(fù)為“二級(jí)局”，實(shí)際仍按縣團(tuán)級(jí)對(duì)待），統(tǒng)管全區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)。
☆1989年3月15日
撤銷寧夏回族自治區(qū)公路局，成立寧夏回族自治區(qū)公路工程局和公路管理局。
☆2002年11月1日
寧夏回族自治區(qū)人民政府第100次常務(wù)會(huì)議審議通過，同意寧夏回族自治區(qū)公路工程局股份制改制。
企業(yè)大事記
☆2003年1月26日
寧夏路橋工程股份有限公司召開公司創(chuàng)立大會(huì)。會(huì)議選舉產(chǎn)生第一屆董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)，第一屆董事會(huì)選舉侯建國為董事長。大會(huì)通過了寧夏路橋工程股份有限公司章程。
☆2003年3月18日
寧夏路橋工程股份有限公司揭牌成立。
☆2006年3月25日
公司召開一屆四次股東大會(huì)，會(huì)議選舉產(chǎn)生了第二屆董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)成員，通過了公司第一個(gè)《三年發(fā)展規(guī)劃（2006-2008）》。
☆2006年7月23日
公司召開臨時(shí)股東大會(huì)，通過了公司《增資擴(kuò)股的議案》，同年公司股份增至15338萬股。
☆2008年8月2日
公司獲自治區(qū)公路施工企業(yè)AA級(jí)信用等級(jí)。
☆2011年
公司躋身寧夏100強(qiáng)企業(yè)第21位，居寧夏交通運(yùn)輸系統(tǒng)企業(yè)首位。
☆2012年7月31日
公司獲交通運(yùn)輸部2011年度全國公路施工企業(yè)A級(jí)信用等級(jí)。
☆2012年10月20日
公司召開臨時(shí)股東大會(huì)，會(huì)議通過了增資擴(kuò)股的議案，決定增資5000萬元，公司注冊資本金變更為20338萬元。
2013年12月29日
十年櫛風(fēng)沐雨，十年蓬勃發(fā)展，路橋人追逐一個(gè)個(gè)夢想，實(shí)現(xiàn)著一個(gè)個(gè)跨越。騰飛路橋—寧夏路橋公司成立十周年慶典晚會(huì)圓滿落幕。
☆2014年10月28日
公司承建的中衛(wèi)黃河公路大橋順利貫通，該橋是公司在黃河寧夏段承建的第十座黃河公路大橋。
☆2014年10月28日
公司承建的區(qū)內(nèi)最長的黃土隧道——黑海高速公路趙家山隧道順利貫通。
☆2014年11月20日
公司技術(shù)中心被認(rèn)定為自治區(qū)級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。
☆2014年12月19日
公司承建的寧夏首座上跨鐵路立交橋成功轉(zhuǎn)體。
☆2015年3月21日
公司召開四屆三次股東大會(huì)，會(huì)議選舉產(chǎn)生了公司第五屆董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)，第五屆董事會(huì)選舉段寧為董事長。
☆2015年3月21日
公司召開四屆三次股東大會(huì)，會(huì)議通過了增資擴(kuò)股議案，決定增資15000萬元，公司注冊資本金變更為35338萬元。
☆2015年6月2日
公司獲交通運(yùn)輸部公路施工企業(yè)AA級(jí)信用等級(jí)。
☆2015年10月8日
公司舉行揭牌儀式，正式入駐閱海灣中央商務(wù)區(qū)路橋大廈。
☆2015年11月4日
公司簽訂首個(gè)PPP項(xiàng)目（金鳳區(qū)銀興公路改擴(kuò)建工程），為公司掀開PPP模式發(fā)展新篇章
☆2016年3月成立 公司成立專業(yè)化的道路、橋梁養(yǎng)護(hù)公司。具有公路工程養(yǎng)護(hù)工程一類、二類甲級(jí)資質(zhì)。 |
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